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第7章 只有超级个体才能领跑未来职场(5)

作品: 个体崛起 |作者:陈立飞 |分类:其他类型 |更新:03-23 14:51|

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390后的财商其实更高

而为什么最大才27岁的90后,能有人早早成为中产阶级?

首先,我个人理解,其实90后的消费习惯是值得学习的。

比如,90后消费特点就是为美好埋单,也就是现在比较火的消费升级的概念。你和身边的90后聊天,你会发现他们并没有很强烈的存钱习惯,会买自己喜欢的、有品质的东西。这个其实和消费能力没有太大关系,更多的是消费意愿。

这种消费观,其实是正确甚至更有未来的。

我个人一直提倡年轻人不要只存钱,应该把钱花出去,投资大脑或生活品质,总之投资那些让自己变得更好的东西。在我看来,年轻人存钱没有太多意义,存钱是存量思维,花钱才是增量思维,才能赚更多的钱。

你看现在线上教学课程的付费用户,大多数都是90后。

通过花钱去旅行、买好物、买课程,90后不管从审美、眼界、思维,还是创造力,都在碾压我们这些80后。他们会成为更好的人。

钱要花出去,而且花对地方,这样才能在付出之后回报自己,产生更大的价值。这些90后比我们懂得多。

我有一个91年的朋友,工资一个月也就两万出头。她平时比较节约,但是她说她不存钱,都花出去。我问她都花哪里呀。她办了健身卡,买了私教课,她说现在是颜值经济,这些钱不能省。她买了徕卡的照相机,喜欢拍照和旅行,是微博的旅行红人,在旅游圈还有点影响力。她在香港做金融,报了几万元的CFA(金融分析师)考试课程。

她没想存钱买房,对于买车买包包也不是很感兴趣,但对于投资自己的钱,她出手极为大方。

按照我的话说,就是她现在还没挣很多钱,但是已经越来越值钱了。

我的助理Fancy算是我眼里最有财商的90后之一。她出生在一个普通的军官家庭,曾和我提起,自己成长中最得意的事情有二:一是她10岁时就能顶着稚嫩的儿童脸一个人连续坐二三十个小时的火车在中国南来北往独自游走;二是她在18岁那年便实现了经济独立,再没用过爸妈的钱。

我和很多人一样,好奇衣食无忧的女孩如何只靠自己做到这些。她说:高三毕业时拿着最初的3000块本金入市炒股,因为眼光还不错,跟着国家政策走,又因为“沪港通”和“一带一路”,在2015年大盘鼎盛时丰收了一把。大一时平均每月也至少能赚两万了。

我说,你这不具参考性,至少入市时的3000块是用爸妈的吧。她说:不,是朋友借的,坚决不花家里钱。前两天她又跟我分享了自己的2016年京东金融年度账单,基金保险、活期定期,还有白条,比例得当,井然有序。我看账单里没股票部分,调侃她说:欸,怎么没看你用京东股票投资啊?

“跟了Spenser工作,哪里还有时间炒股呢。”然后我们就一起哈哈哈了。以前买保险总是爹妈级别的人去接触,但现在很欣慰地看到最年轻的一代人也开始光临旅行险或意外险。满足传统意义上中产阶级标准的90后其实仍然很少,经济环境本身不利于一无所有的90后轻松逆袭,但“精神中产”或者说“预备中产”也许是起步的过渡。聪明灵活的他们更早开始用理财的方式去追赶时间的步伐。

如果你对自己的现状有不满,方法只有四个字:要去尝试。

【30岁,重新思考房子车子和结婚的事】

大学毕业后的职场五年,大多数人的核心问题,似乎都逃不开这三个关键词:房子、车子、结婚。

好像这三件事才算事,好像把这三件解决了,其他的都不叫事。

因为在父母和长辈眼里,房子、车子、结婚组成了一个根植于他们思想中的核心价值观:稳定。

稳定,压倒一切;稳定,意味着不用操心。

稳定也曾是我过去生活的主题。

当年大学毕业,我在家乡事业单位上班,父母给我出钱买了房和车。有房有车,工作体面,这种情况下他们唯一操心的,就是催着我赶紧找个不错的对象,结婚生子。

可谁会想到,两年半前我卖了房子,给老爸留下车子,辞职来到香港,在这座陌生的城市一路打拼。

如今,站在30岁的路口,回看这些年的职场转型,人生起伏,从体制内到体制外,从小城镇到大都市,从月薪几千到年入几百万——整个世界观、金钱观、爱情观、人生观,即便不能说被彻底颠覆,却也真真受到了不小的冲击。

借这篇文章,想谈谈现在这个年纪的我,对房子、车子、结婚这几件大事的理解。

房子:一些人的资产,另一些人的束缚

估计未来几年中国M2(广义货币供应量,同时反映现实和潜在购买力)的货币增速还是目前的“效率”,只要中国的核心资源依然在北上广深和被辐射的周边地区,未来的中国城市化进程和人口净流入量还是向超级城市体迈进。那么一二线城市的住房,依然会是比较优质的保值增值资产,至于限购措施和短暂的降价,那都是楼市的“俯卧撑”而已。而且在香港这几年,你对比香港楼价,就会觉得内地一线楼市还有不少上涨的空间。

但遗憾的是,很多人的问题并不是要不要买房,而是有没有资格成为房奴。

房子是资产,没错,但要警惕的是,房子也是束缚。

很多人结婚之后,特别是有小孩后,做事风格就会偏保守稳定。其实房子也是一样的,觉得自己有了房子就安定在这座城市了,然后每月想的更多的事情就是还房贷。这样容易陷入打工者思维,求旱涝保收,不敢有太冒险或太激进的想法。但是对于年轻人,过早因为房贷的事而狭隘了思维的格局,真不是什么好事。

前几天在上海出差,车上和本地司机闲聊。我说上海房价这么高,中位数收入应该一年有50万了吧。他笑笑说你想多了,上海中产阶级的平均收入也就二三十万吧。

我有点惊讶,问上海物价这么高,收入怎么跟得上?

他说是呀,一个月收入两三万,本来生活可以很滋润,可有了房贷,就舍不得其他消费了,日子还是紧巴巴。

其实舍不得消费是不对的,但钱都给了房贷,就舍不得投资自己。尤其在自我成长方面的投资,花在成为betterme(更好的自己)的钱,不要嫌多,不要嫌贵。

所以换个角度,年轻人在大城市,一开始买不起房,也不是坏事。挣来的钱都花出去,花得有水平,花得值,未来才能有更好的收入,才有可能买得起房。

当年轻人坐在创业咖啡店,张口闭口谈股权、谈融资、谈上市、谈泡沫、谈商业模式、谈知识付费与分享经济时,一个月不到几万收入,却谈着千万的买卖。配上他们认真的表情,眼神里闪着亮光。真的,不管靠不靠谱,我都觉得,这是一个美好的时代。

因为信心比黄金更珍贵。

左手焦虑,右手兴奋,我发现城市并没有偷走我们的梦想。

车子:没结婚,买什么车!

三四线城市,道路不拥堵,出门没那么多出租车,买辆车还是有必要的。但是在一二线城市,年轻人买什么车?

从经济角度,油钱加保险费加车子损耗,绝对抵得上天天出门坐专车,不划算。

何况开车真是一件特别浪费时间和精力的事。

比如现在的我关于买车思考的便是:如果我不能在买车的同时雇一个司机,那我干吗要买车?

尤其在共享经济的春风下,你可以坐更好的车子,拥有更好的专车司机,享受更好的出行服务,为什么我们还要花时间自己做司机呢?

每当在香港街头打不到车子时,我就特别怀念内地这边的一键叫车,感慨互联网真好。

车子如今于我而言,更像一个移动的办公室,在车里打电话,和伙伴谈工作,甚至累了在车里打个盹,都挺好。

非要买车的话,还是等结婚或有小孩了吧!

为了一家人方便出行,到时候买辆车,是顺理成章的事。

结婚:没结婚,因为不懂爱,更因为不懂自己

有读者后台问我,说我写了好多犀利的职场文章,可不可以写一些关于两性方面的话题。

爱和婚姻的主题,是我一直不敢碰的主题。

鸡汤文告诉你最好的两性关系是动态平衡,畅销书告诉你30岁前别结婚,公众号长文站在道德制高点批判各种明星情感问题……年轻的时候,我会对着文章点头称赞,可现在每每看到这些问题,却无法苟同。

情感终归是极私人的事,周瑜打黄盖,作为第三方,谁都没资格去评判,究竟是打的人不对,还是挨的人有病。

早结婚未必幸福,晚结婚未必不幸。婚姻是等候,因为美好的人,都值得等待;婚姻是妥协,因为我们无法保证娶到最想娶的那个人,或嫁给那个对的他。

认命吧,一切都是最好的安排,不是吗?

对于年龄大了却还没结婚的我们,或许是因为不懂爱,可或许,更是因为我们不懂自己。

城市里的人为什么结婚晚?一方面是因为城市的流动性很高,城市里每个人都很不稳定——不稳定是城市的主题,但不稳定也是婚姻的头号风险。

我不敢现在找个人结婚,安定下来,因为我不知道自己的明年、后年会变成什么样子。我怕后悔,也怕辜负。

不要太贪,也不要太妥协,或许这才是婚姻的正确打开方式。

高晓松说,生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。

于是他一边搞文艺,一边走商业,诗也写了,钱也挣了,什么都没落下。

房子、车子、结婚,这些当然是我们人生最核心的几个主题,撇开这些谈所谓梦想和情怀,在我看来,自是脆弱而无力。

Bethemaster,nottheslaveofthem.(做主人,而不是奴隶。)

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